آیا مسافران مسیر پرند از مترو قهر کرده اند؟

یک سال از افتتاح متروی پرند گذشته است اما گزارش‌های متروی تهران نشان می‌دهد این خط هنوز به طور کامل تکمیل نشده و اعتباری هم برای ایمنی این خط پیش‌بینی نشده است.
اشتراک گذاری:
لینک کوتاه

به گزارش خبرنگاران گروه جامعه خبرگزاری گزارش خبر، جعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران به اکوایران می‌گوید: در حال حاضر یک رام قطار از ناوگان تهران مسیر پرند تا تهران و بالعکس را طی می‌کند که زمانی حدود ۲ ساعت رفت و برگشت آن زمان می‌برد و البته برای مسافران جذابیتی ندارد.

او با اشاره به اینکه تکمیل خط مترو پرند به غیر از بخش ناوگانی به ۲ تا ۳ هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد افزود: دولت برای تکمیل این خط امسال ۲۰۰ میلیارد تومان اعتبار پیش‌بینی‌ کرده بود که هنوز این اعتبار به متروی تهران داده نشده است.

تشکری هاشمی یادآوری می‌کند که خط متروی پرند جزو خطوط حومه‌ای است و شهرداری تهران به صورت قانونی نمی‌تواند برای آن هزینه کند.

::

مطالب مرتبط

صنف نمایشگاه‌داران خودرو در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی از جمله نوسانات بازار، کاهش معاملات و افزایش هزینه‌های فعالیت صنفی مواجه بوده است. در کنار این مسائل، مشکلات مربوط به فضای فعالیت نمایشگاه‌ها، کمبود و هزینه بالای پارکینگ، مسائل مالیاتی و ضرورت شفافیت بیشتر در معاملات نیز از مهم‌ترین دغدغه‌های فعالان این حوزه به شمار می‌رود. از سوی دیگر، به‌روزرسانی شیوه‌های کاری و استفاده از ظرفیت نسل جوان می‌تواند نقش مهمی در بهبود فعالیت این صنف و هماهنگ شدن آن با تغییرات بازار داشته باشد. حرکت به سمت روش‌های نوین، افزایش شفافیت و ساماندهی فرآیند معاملات از جمله اقداماتی است که می‌تواند اعتماد فعالان بازار و مشتریان را تقویت کند.همچنین طرح ایجاد شهرک تخصصی نمایشگاه‌های خودرو در استان البرز، با هدف ساماندهی فعالیت نمایشگاه‌ها و ایجاد زیرساخت مناسب، از جمله طرح‌هایی است که می‌تواند بخشی از مشکلات موجود در زمینه فضای فعالیت، پارکینگ و تمرکز واحدهای صنفی را برطرف کند.