نقش و جایگاه زیرساخت های لجستیکی منطقه اقتصادی در خلیج فارس

مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس در حاشیه نمایشگاه لجستیک بندرعباس ضمن بازدید از غرفه‌ی منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس گفت: این منطقه با داشتن ۲۱ کیلومتر خطوط ریلی اختصاصی، دو دستگاه لکوموتیو و دو دستگاه واگن‌برگردان با ظرفیت تخلیه سالانه ۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تن، یکی از مجهزترین مناطق کشور در حوزه حمل‌ونقل ریلی است، همچنین، این منطقه مجهز به حدود ۱۶ کیلومتر خطوط نوار نقاله است که برای انتقال مواد معدنی از محوطه انباشت به اسکله یا بالعکس استفاده می‌شود.
اشتراک گذاری:
لینک کوتاه
تصویر نقش و جایگاه زیرساخت های لجستیکی منطقه اقتصادی در خلیج فارس

به گزارش پایگاه خبری گفتگوی خبر صنایع معدنی، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس در حاشیه نمایشگاه لجستیک بندرعباس ضمن بازدید از غرفه‌ی منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس گفت: این منطقه با داشتن ۲۱ کیلومتر خطوط ریلی اختصاصی، دو دستگاه لکوموتیو و دو دستگاه واگن‌برگردان با ظرفیت تخلیه سالانه ۶ میلیون و ۲۰۰ هزار تن، یکی از مجهزترین مناطق کشور در حوزه حمل‌ونقل ریلی است، همچنین، این منطقه مجهز به حدود ۱۶ کیلومتر خطوط نوار نقاله است که برای انتقال مواد معدنی از محوطه انباشت به اسکله یا بالعکس استفاده می‌شود.

محمدرضا پیرحسینلو افزود: سرعت این خطوط نوار نقاله ۳ متر بر ثانیه است و ظرفیت بارگیری آن به ۳۵۰۰ تن در ساعت می‌رسد.

وی در ادامه به تجهیزات مکانیزه این منطقه اشاره کرد و افزود: منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس دارای دو دستگاه انباشت‌کننده (استاکر) با ظرفیت ۲۴۰۰ تن بر ساعت، دو دستگاه برداشت‌کننده (ریکلایمر) با ظرفیت ۳۵۰۰ تن بر ساعت، یک دستگاه بارگیری کشتی با ظرفیت ۳۵۰۰ تن بر ساعت و دو دستگاه تخلیه کشتی با ظرفیت ۲۴۰۰ تن بر ساعت است، همچنین دستگاه بارگیری واگن با ظرفیت ۲۴۰۰ تن بر ساعت به حمل‌ونقل سریع‌تر و کارآمدتر کمک می‌کند

.مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس درباره ظرفیت اسکله‌های این منطقه نیز اظهار داشت: هم اکنون منطقه ویژه دارای سه پست اسکله است که شامل یک اسکله اختصاصی میعانات نفتی پالایشگاه، یک اسکله میعانات نفتی عمومی و یک اسکله مواد معدنی می‌شود و ظرفیت پهلودهی این اسکله‌ها برای کشتی‌های ۱۰۰ هزار تنی طراحی شده، اما در حال حاضر کشتی‌های ۷۰ هزار تنی در این اسکله‌ها پهلو می‌گیرند.

وی اضافه کرد: برای بهره‌برداری کامل از ظرفیت اسکله‌ها، نیازمند لایروبی کانال دسترسی جهت پهلودهی کشتی‌های ۱۰۰ هزار تنی هستیم.

پیرحسینلو در پایان تأکید کرد: منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس با زیرساخت‌های پیشرفته خود نقش مهمی در توسعه لجستیک و تجارت کشور ایفا می‌کند و ما در تلاش هستیم تا با بهبود مداوم امکانات و تجهیزات، جایگاه این منطقه را در عرصه ملی و بین‌المللی ارتقا دهیم.

صنف نمایشگاه‌داران خودرو در سال‌های اخیر با چالش‌های متعددی از جمله نوسانات بازار، کاهش معاملات و افزایش هزینه‌های فعالیت صنفی مواجه بوده است. در کنار این مسائل، مشکلات مربوط به فضای فعالیت نمایشگاه‌ها، کمبود و هزینه بالای پارکینگ، مسائل مالیاتی و ضرورت شفافیت بیشتر در معاملات نیز از مهم‌ترین دغدغه‌های فعالان این حوزه به شمار می‌رود. از سوی دیگر، به‌روزرسانی شیوه‌های کاری و استفاده از ظرفیت نسل جوان می‌تواند نقش مهمی در بهبود فعالیت این صنف و هماهنگ شدن آن با تغییرات بازار داشته باشد. حرکت به سمت روش‌های نوین، افزایش شفافیت و ساماندهی فرآیند معاملات از جمله اقداماتی است که می‌تواند اعتماد فعالان بازار و مشتریان را تقویت کند.همچنین طرح ایجاد شهرک تخصصی نمایشگاه‌های خودرو در استان البرز، با هدف ساماندهی فعالیت نمایشگاه‌ها و ایجاد زیرساخت مناسب، از جمله طرح‌هایی است که می‌تواند بخشی از مشکلات موجود در زمینه فضای فعالیت، پارکینگ و تمرکز واحدهای صنفی را برطرف کند.